当中国与俄罗斯签订224台D-30KP2航空发动机大单时，西方为何如此紧张？这款推力达12.5吨的发动机不仅让运-20大型运输机实现规模化列装，更使轰-6K的巡航射程突破6000公里——中国空军的远程打击与战略投送能力正在发生质变。这场持续二十余年的军贸合作，既是俄罗斯突破经济制裁的生命线，也是中国航空技术自主化的关键阶梯。在乌克兰危机的阴影下，西方将中俄发动机贸易渲染为“新冷战信号”，但真相或许更简单：成熟技术的稳定供应，正默默重塑着全球战略平衡的底层逻辑。
哈喽大家好，欢迎收听我们的博客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了军事专家陈明老师，一起来聊聊俄乌冲突背后中俄军贸的故事。大家好，我是陈明，很高兴能和主持人林薇一起分享这个话题。今天咱们要聊的是俄乌冲突这几年中俄的军贸合作，尤其是航空发动机方面的合作。那我们就来好好聊一聊这个d30kp2发动机，它是怎么助力咱们的中国空军现代化的包括我们跟俄罗斯签的几百台发动机的大单，为什么会引发西方的那么多猜测。好吧，最后，我们再来聊一聊，这些发动机到底在实战当中表现怎么样？好的，那我们就开始今天的话题，咱们先来聊第一个话题，合作背景就是咱们中国和俄罗斯的军贸合作，尤其是航空发动机的合作到底是怎么一步一步建立起来的。其实咱们中国和俄罗斯的军事合作可以追溯到上世纪90年代，那当时俄罗斯就把它的苏27战斗机上的那个al31系列的发动机卖给了我们。那这个其实就开启了咱们两国在航空领域的一个合作的大门。原来这么早就开始了。对，没错，然后后来随着咱们国产的大飞机的研发，咱们对这种高性能的发动机的需求也越来越大，那这个时候，俄罗斯就给了我们d三零kp二这种比较成熟的推力可以达到12.5吨的这种发动机，那就直接助推了我们的运20和轰6k。这类大型的装备的猎装，也让我们的空军的力量有了一个质的飞跃。那你觉得中国这些年像俄罗斯采购这种航空发动机对我们自己的空军现代化有什么样的作用？其实我们早期的时候，我们的发动机的技术是比较薄弱的，那这个时候，俄罗斯就给我们提供了这种d30，包括al31这种比较先进的发动机，那让我们的大飞机的动力系统有了一个升级的空间。所以这个对我们自主发展这种发动机技术是有帮助的。没错，因为这些采购的发动机不光是用在我们的新型的飞机上面，其实一些我们的老的飞机也通过这种升级换装了新的发动机，那这样的话，就让我们的空军的整体的实力有了一个大幅的提升而且让我们在大飞机的动力系统上面有了一个自主研发的一个基础。所以你觉得中国和俄罗斯在航空发动机领域的这种合作对于两国的军事关系和战略协作有什么样的意义？我觉得俄罗斯它需要我们的市场来缓解它经济上的压力那同时，它也给我们提供了很多这种先进的航空技术，那让我们中国的军工水平有了一个快速的提升所以这是一个双影的局面。没错，而且这种合作也让我们的空军现代化有了一个比较坚实的后盾，那同时也让我们的两国的军事信任以及战略协作有了一个新的高度，大家其实是互相需要互相受益的，好，关羽中国和俄罗斯发动机合作的背景咱就先聊到这儿，休息一下马上回来。然后，咱们来聚焦一下，这个发动机订单，就是中国跟俄罗斯签的这个几百台发动机的大单。为什么这个事情会引发西方这么多的关注和猜测。因为2022年的时候，中国和俄罗斯签了这个合同，要买俄罗斯的第30kp2的发动机总数是2224台，然后分四年交付。但是其实在2016年的时候，他们就已经签了这个意向，当时说的是瑶到2020年之后才开始逐步的交付，所以这个订单其实拖了很久才落地，对没错，那这个背后，其实有几个比较关键的原因。第一个就是d30kpr，它是俄罗斯的一个非常成熟的产品，然后它的技术是公开的，而且它的产能也是稳定的。所以这对于我们中国来讲，是一个非常可靠的一个选择。原来是这样，那是不是跟当时的国际局势也有关系。对，没错，因为2014年的时候，克里米亚事件之后，北约就开始不断的对俄罗斯进行各种制裁，那这个时候俄罗斯其实也需要找到一个新的出口来缓解它经济上的压力那同时它也需要巩固和它主要的合作伙伴之间的关系那这个时候，中俄的这个订单，其实正好就满足了他的这两个需求。所以这个发动机订单到底在哪些方面让西方这么紧张，就是因为它这个订单的量是比较大的，然后它又是一个非常关键的一个动力系统的部件。所以它让中国的空军的力量有了一个大幅的提升。那包括它的大飞机的列装，还有它的这种远程打击的能力，阿豆大大增强了所以这个订单其实远远不只是说买发动机这么简单。没错，对于俄罗斯来讲，它也是一个非常重要的一个赚外汇的和一个技术合作的这样的一个机会。所以它不仅仅是一个荆棘的交易，它其实是一个两个国家在军事技术上面的一个深度的协作。所以这个也是让西方觉得自己的影响力受到了挑战所以西方为什么在这个发动机订单上面会集中活力的进行炒作其实这就是北约的这种传统的做法，就是，他喜欢把所有的跟俄罗斯有紧密经济往来的国家都当成一种威胁那更何况中国还是一个一直在努力提升自己军事技术能力的这样的一个国家所以他们就会把这个订单说成是一个所谓的东方威胁或者说中俄联合的一个信号。那其实他们就是想要制造这种恐慌，然后来巩固自己在全球的战略格局当中的优势。关于这个订单的炒作，云缨聊的挺透咱先暂停休息一下再继续那我们来进入我们的第三部分，我们来聊一聊d30kp2的发动机在实战当中到底表现怎么样？那我们先来问，第一个问题就是，它到底在哪些具体的装备上面用过然后这些装备在冲突当中表现怎么样这个发动机？其实它最开始，它是苏联时代就开始生产的了，那它其实是一个非常成熟的产品。然后它也被很多国家用在很多不同的飞机上面。那包括我们的u20海有轰6k，这都是用的这个发动机。那它在2022年的冲突当中，就是为这些大型的飞机提供了非常可靠的动力支持。那看来就是说这个发动机确实是撑起了大飞机没错，而且这个发动机它的维护什么的也比较简单，然后它的适应能力也比较强，它可以在高温高原或者说一些复杂的环境下面进行工作。所以它让我们的这些军用飞机具备了很多这种远距离的支援或者说这种特种作战的能力。你觉得这个发动机采购计划对于中国的空军现代化的进程意味着什么？就是它这个采购的发动机，让我们的运20能够大规模的列装，然后让我们的远程妲己和战略投送有了一个质的变化。包括我们的轰6k也因为有了新的发动机，它的巡航射程可以拉到6000公里以上，可以携带导弹，等于说我们的空军的实力直接上了一个台阶。没错，而且这些发动机的采购不光是让我们的新型的装备能够更快的猎装，还有让我们的老旧的飞机也能够焕发新生，然后整体的提升了我们的空军的装备水平和应对各种威胁的能力。你觉得外界一直盯着中国的发动机订单，这种关注背后到底有哪些深层的原因？其实我觉得，西方他们关注这个订单，一方面是因为中俄的这种军事合作确实让他们觉得，自己的影响力受到了挑战。尤其是他们在乌克兰危机当中，他们把中俄的这种往来说成是一种威胁，说成是一种新的冷战的格局，其实他们就是想要去，制造这种恐慌，然后来巩固自己在全球的战略格局当中的优势。所以这不仅仅是表面上的贸易问题，没错，他们其实是通过这种制裁，通过这种压力，来试图让中国在技术上面进行妥协，或者说让他们可以去左右中俄的这种合作那同时，他们也想要去找到一种所谓的全球的新秩序，把他们的这种价值观灌输到国际的规则里面去。对，今天咱们聊了这么多，其实归根结底，就是中俄的这种正常的经贸往来不应该被外界这么炒作，对，还是那句话，平平淡淡才是真。对，这期节目咱们就到这里，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。白
