在国际军贸市场的风云变幻中，阿尔及利亚的军备动向始终备受瞩目。2023年12月，阿尔及利亚国防部通过国家通讯社（APS）发布公告，正式签署“新型主战坦克采购合同” ，虽未直言，但种种迹象皆指向中国的VT-4主战坦克。北方工业公司2023年报中提及的“北非市场突破性进展”，以及《简氏防务周刊》2024年1月报道“阿尔及利亚已与中国签订VT-4采购协议，首批预计2024年交付” ，都让这一猜测逐渐明晰。2024年6月，阿国防部官网发布的装甲部队演习视频里，配备GL5主动防护系统（VT-4标志性配置）的坦克炮塔惊鸿一现，更是为此增添了实锤。

长久以来，阿尔及利亚的装甲部队堪称俄制坦克的“博物馆”。T-90S约600辆，在2018 - 2023年分批交付，凭借2A46M - 5火炮和Relikt爆炸反应装甲，稳居阿陆军核心主力之位；T-72M1/M2约500辆，部分升级至T-72M1M标准，正逐步退居二线；还有少量老旧T-62以及BMPT - 72火力支援车。这些俄制坦克在阿尔及利亚的国防体系中构筑起坚实防线，历经风雨，承载着阿军的装甲力量记忆。

那么，阿尔及利亚引入VT-4，是否意在全面取代T-90S？答案是否定的。从作战定位看，T-90S凭借强大的火炮威力和厚重装甲，擅长承担高强度正面突击任务，是边境防御的中流砥柱。而VT-4机动性强，配备先进火控与信息化系统，在反恐、沙漠纵深作战等灵活多变的任务中更具优势，能快速反应，精准打击。二者并非简单替代关系，而是互补协同，共同编织起阿尔及利亚装甲防御网。

后勤与战术层面也印证了这一点。T-90S使用俄制125mm 3VBM17穿甲弹，VT-4配备国产125mm弹药，这意味着阿军需为VT-4新建独立后勤链，足以证明其是新增装备体系。并且，T-90S依赖俄原厂技术支援（乌拉尔机车厂合同至2027年），VT-4则由中国北方工业保障，两套体系在技术支援、维护保养等方面相互独立，难以整合，只能通过战术分工来发挥最大效能。

阿国防部2023年《装甲力量现代化纲要》旗帜鲜明地提出“多源化装备体系”，要求新增坦克与现有装备形成互补 。在2024年国防预算案中，T-90S维护升级专项拨款3.2亿美元，同时新增“新型坦克采购”科目2.8亿美元 ，并行发展的态势一目了然。阿陆军参谋长2024年1月讲话更是明确：“T-90S仍是我军装甲突击的中坚力量，新装备将填补特定战术需求” ，为二者关系一锤定音。

VT-4入列阿尔及利亚装甲部队，不是取代T-90S的“革命”，而是一场融合互补的“进化” 。在未来战场上，T-90S与VT-4将各司其职，携手捍卫阿尔及利亚的领土安全，也为国际军贸市场上武器装备的多元融合发展提供了新的范例 。